Strabia Cherry
gravel"Gravel" estrema per gli amanti delle ruote grasse ma che non vogliono rinunciare alla doppia corona stradale anteriore. Grazie alla nuova forcella DEDA F-56DB per pneumatici sino a 54mm ed un nuovo disegno del carro posteriore possiamo ora montare senza problemi pneumatici 700x45C. Velocità, stabilità e precisione di guida senza sacrificare nulla al comfort di marcia. E' stato riprogettato il carro, sia foderi bassi che foderi alti che ora presentano sia sezioni che curvature diverse per pneumatici con sezioni generose senza rinunciare alla doppia guarnitura anteriore. Attacco freni a disco con standard "flat mount" per Campagnolo/Shimano/Sram. Le tubazioni utilizzate sono un sapiente mix di Columbus Spirit e Zona con sagomature specificatamente realizzate per CHESINI - Tubo sterzo 1" 1/8 1" 1/2 - Serie sterzo Chris King external butted - Forcella in carbonio DEDA F-56DB a perno passante, flat mount - Geometrie/colori e grafiche su richiesta.
| Tubes | Columbus Spirit and Zona (*) |
|---|---|
| Frame weight (M size) | 1,800 |
| Fork | Columbus MUD or FUTURA |
| Junctions | Tig welding |
| Head tube | 1” 1/8 - 1” 1/2 or 1/4 external |
| Internal cables | All |
| Geometry | Sport mudguard accetable |
|
All models: BB BSA or T47. Seat post 27,2mm. * Custom shaped for CHESINI - Custom size/geometry and graphic. |
|
